寧波華翔:披露2021年年度報告 凈利潤同比大漲52.96%
4月28日晚,寧波華翔(股票代碼:002048)發(fā)布2021年年度報告。公告顯示,寧波華翔2021年度實現(xiàn)實現(xiàn)營業(yè)收入175.88億元,較上年同期增長4.12 %;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 12.65億元,同比增長48.87%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤11.63億元,同比增長52.96%,整體業(yè)績實現(xiàn)高速增長。
公告指出,業(yè)績較上年同期增加,主要原因是受去年新冠疫情影響,寧波華翔國內(nèi)外業(yè)務(wù)開展受到不同程度的影響,業(yè)績基數(shù)較低。隨著今年歐洲重組工作完成,德國華翔經(jīng)營效果逐步顯現(xiàn),對公司整體業(yè)績的影響大為減少。同時,眾多頭部新能源車企配套的增長也拉動公司業(yè)績大幅增長。
當(dāng)前,全球新冠疫情發(fā)展仍存在不穩(wěn)定、不確定,俄烏沖突、原油上漲等都將對于高度國際化的汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來較大影響。當(dāng)前汽車芯片短缺雖逐漸緩解,但仍顯緊張,原材料價格持續(xù)高位進一步加大企業(yè)成本壓力。在“電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化”促進下,未來汽車行業(yè)將迎接新一輪科技革命,堅持創(chuàng)新驅(qū)動,加快融入新發(fā)展格局,成為推動全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。
面對配套產(chǎn)品降價與生產(chǎn)成本上升的雙重壓力,寧波華翔將改變原有投資模式,多投人才、管理方向的“軟件”,嚴(yán)控設(shè)備、廠房類“硬件”。在面對產(chǎn)能擴充類投資時,首先考慮公司體系內(nèi)存量產(chǎn)能,積級尋找外部因“關(guān)停并轉(zhuǎn)”而產(chǎn)生多余的產(chǎn)能,不能簡單地“買地、造新廠房、買新設(shè)備”來擴產(chǎn)能;積極尋找垂直整合的機會,特別是供應(yīng)鏈方面,提高公司自制零件的比例,降低風(fēng)險,有效增加產(chǎn)品利潤空間;面對汽車行業(yè)重大的變化,以奮不顧身的勇氣,積極擁抱國內(nèi)外各類市場。特別是正處在高速增長風(fēng)口的新能源車配套機會,采用“老客戶新產(chǎn)品,新客戶老產(chǎn)品”的策略,努力擴大公司產(chǎn)品市場份額。
另外,自2014年起,德國華翔連續(xù)大額虧損,消耗了公司大量的寶貴資源, 2020年公司“痛下決心”對歐洲業(yè)務(wù)進行大力重組,2021年已基本完成相關(guān)重組工作。同時,為了縮減運營成本,公司正進行將北美產(chǎn)能向墨西哥工廠轉(zhuǎn)移, “改頭換面”后的德國和北美華翔將努力打造成為全球市場獲單中心和創(chuàng)新研發(fā)總部,真正從實質(zhì)上提升公司國際化的能力。
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