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主線科技新疆首張無人駕駛卡車路測牌照獲批
4月3日上午,喀什市以"智聯(lián)未來?喀什啟程"為主題,正式啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用項目,市委副書記宋靜波,市委常委、市政府黨組副書記、常務副市長王智,市工信局黨組書記、副局長張永鎖,市工信局黨組成員、副局長夏陽,市交通運輸局黨組成員、交通運輸綜合行政執(zhí)法局黨支部書記代啟新,及主線科技創(chuàng)始人兼CEO張?zhí)炖?,喀什市道路運輸協(xié)會副秘書長馬德智,中吉運(新疆)進出口貿(mào)易有限公司董事長李明林等企業(yè)負責人出席活動,此舉標志著喀什市在智能交通與智慧物流領域邁出關鍵一步,為南疆地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級注入新動能。北京主線科技有限公司CEO張?zhí)炖撞┦吭谥罗o中表示:"主線科技獲批首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試資質(zhì),這不僅是對我們技術研發(fā)和創(chuàng)新實力的認可,更是公司發(fā)展歷程中一座重要的里程碑,我們要依托喀什的區(qū)位優(yōu)勢,以智能重卡為筆,書寫新時代的絲路故事。"
喀什自古以來便是古絲綢路上的國際商貿(mào)重鎮(zhèn),現(xiàn)如今憑借"五口通八國、一路連歐亞"的樞紐優(yōu)勢,成為中國連接中亞、南亞、西亞及歐洲的陸路門戶和資源貿(mào)易戰(zhàn)略支點,全市2024年完成外貿(mào)進出口總額168.01億元,同比增長37.3%,貨運量2.18萬噸,同比增長35.8%。面對持續(xù)擴大的貿(mào)易需求,全市依托中國(新疆)自由貿(mào)易試驗區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢,探索"自動駕駛+物流"新模式,旨在提升口岸通關效率、降低物流成本、優(yōu)化就業(yè)環(huán)境、減少安全隱患。
主線科技作為本次測試的唯一自動駕駛企業(yè),以三大領先優(yōu)勢深度參與喀什智慧物流產(chǎn)業(yè)集群建設。
? 產(chǎn)學研協(xié)同
作為國家高新技術企業(yè),主線科技獲批國家級博士后科研工作站,先后承擔交通運輸部首批智能交通先導試點等多個國家級項目,參與制訂《高速公路卡車隊列運行系統(tǒng)技術要求》等多項智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準,在加速科技成果的轉(zhuǎn)化與應用上具有實踐經(jīng)驗。
? 規(guī)?;\營
主線科技已推出多款車規(guī)級量產(chǎn)自動駕駛卡車,商業(yè)化速度與規(guī)模領跑業(yè)界。在物流樞紐場景,公司參與了天津港、寧波舟山港、滿都拉口岸、策克口岸、CEVA全國鐵路集結中心項目,持續(xù)打造智慧樞紐,市場份額全球領先;在干線場景,公司與中儲智運、京東物流、德邦快遞等物流伙伴開展專線運輸業(yè)務,開啟貨運編隊技術,在京津冀、長三角、山東、內(nèi)蒙古等區(qū)域積極探索智慧綠色物流新模式。截止目前,公司已累計交付車輛超800臺,安全行駛里程超8000萬公里。
? 自研可控
主線科技以全棧自研的技術體系構建了覆蓋算法、算力、數(shù)據(jù)的自動駕駛核心能力。AiTrucker L4級自動駕駛系統(tǒng)實現(xiàn)了一套通用技術棧適配不同品牌車型,滿足全場景應用的需求;Trunk ICC通過強大算力和動態(tài)任務調(diào)度算法,將感知、決策、控制任務的計算資源利用率大幅提升;數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡覆蓋港口、高速、礦山、城市等豐富場景和極端天氣。
下一步,主線科技會在聯(lián)席工作小組的指導下,依托自身優(yōu)勢,乘著喀什區(qū)位特色與政策支持的東風,形成"一套系統(tǒng)+全國數(shù)據(jù)+本地適配"的閉環(huán)運營能力。公司還將協(xié)助喀什市積極構建聰明的車、智慧的路、實時的云一體化服務平臺,從物流園與場站間的短倒運輸,到高速公路與口岸間的干線物流,探索出"內(nèi)陸—口岸—國際市場"無縫銜接的現(xiàn)代智慧物流體系。相信在政企協(xié)同下,喀什這座千年絲路重鎮(zhèn)將煥發(fā)數(shù)字時代的新生機,為"一帶一路" 高質(zhì)量發(fā)展提供可復制樣本。
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