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賽力斯康波:智慧重塑豪華 AI賦能新能源汽車成長之路
6月24日,2025年夏季達沃斯論壇在天津舉辦。賽力斯集團副總裁康波出席新浪財經(jīng)之夜,分享了賽力斯在新能源汽車領域的創(chuàng)新實踐,展現(xiàn)了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在AI技術賦能下的躍遷路徑。
2016年,賽力斯全面轉(zhuǎn)型新能源,開始了從傳統(tǒng)汽車到智能電動汽車、由傳統(tǒng)制造到智能制造的轉(zhuǎn)型升級之路。2021年與華為跨界合作,推出高端智慧新能源汽車品牌問界,構建起問界M5、M7、M8、M9四大產(chǎn)品序列,用戶規(guī)模已突破60萬,深受市場認可及用戶喜愛??挡ㄕJ為,問界能在短短四年內(nèi)實現(xiàn)高速增長,是產(chǎn)品力、品牌力、服務力等綜合發(fā)展的結果。其中,產(chǎn)品力是核心,而智能化是問界產(chǎn)品力最重要的標簽。
當下,AI技術正在引領新一輪智能化革命,以前所未有的速度重塑產(chǎn)業(yè)格局??挡ū硎荆惲λ挂恢痹阢@研和實踐,與華為等合作伙伴共同協(xié)作,用AI深度賦能智能電動汽車的開發(fā)和生產(chǎn),提升用戶體驗,維護用車安全,形成企業(yè)的核心競爭力。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化加速轉(zhuǎn)型的進程中,AI技術已成為核心驅(qū)動力,賦能生產(chǎn)智造,不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和安全。賽力斯超級工廠以“汽車產(chǎn)業(yè)大腦”為指引,工廠內(nèi)3000臺機器人協(xié)同工作,實現(xiàn)關鍵工序100%自動化,并通過全流程智能監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析及預警優(yōu)化,大幅提升了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品品質(zhì)。
今年央視春晚,賽力斯超級工廠與問界M9一同亮相。780輛問界M9通過車云協(xié)同與AI智能控制,攜手中國國家藝術體操隊、時代少年團,帶來了一場藝術、體育與科技的跨界表演,以燈光秀的形式直觀呈現(xiàn)了“軟件定義汽車”的深刻內(nèi)涵。
康波指出,當前,安全已不是簡單的技術疊加,而是與智能緊密融合的底層基因,其中AI正成為智能汽車的‘數(shù)字大腦’。賽力斯通過全面引入人工智能、數(shù)字孿生、大模型等技術,聚焦創(chuàng)新技術與安全深度融合,構建智能安全防護體系。
在今年的上海車展上,賽力斯發(fā)布了以“場景定義安全”為理念,構建了包括“生命保護、車身防護、健康呵護、隱私守護”四大安全領域在內(nèi)的智能安全體系,樹立了行業(yè)智能安全新標桿。在車身防護方面,通過感知訓練迭代,不斷提升車輛的主動安全水平、全方位防碰撞能力,截至4月底的數(shù)據(jù),已經(jīng)成功避免了超過160萬次可能發(fā)生的碰撞!
此外,AI在用戶服務體驗上也帶來革命性突破。賽力斯基于智能網(wǎng)聯(lián)、云計算與大數(shù)據(jù)技術,構建了7×24小時云端安全服務系統(tǒng)。2024年累計為用戶節(jié)省維修時長14.3萬小時,提供2.3萬余次預警和主動服務,形成了從“被動響應”到“主動服務”,最終實現(xiàn)“智能預見”的跨越式升級。
面向未來,康波認為,基于現(xiàn)有的大模型技術,AI將為汽車行業(yè)帶來研、產(chǎn)、供、銷、服全價值鏈的系統(tǒng)性變革。這不僅將優(yōu)化資源配置效率,更將推動企業(yè)組織架構、業(yè)務流程、管理模式和經(jīng)營理念的全面重塑,最終實現(xiàn)產(chǎn)品力、品牌力及服務力的持續(xù)進化,為用戶提供更智能、更安全、更舒適的出行體驗。
當前,AI在汽車行業(yè)的應用是一個高度復雜的系統(tǒng)性工程,涉及跨學科、跨產(chǎn)業(yè),絕不是單靠一家企業(yè)能夠完成的,需要開放合作、多方協(xié)同。康波表示:“賽力斯秉持開放態(tài)度,愿與更多合作伙伴攜手創(chuàng)新,共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展”。
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