南京聚?。?023年?duì)I收、利潤(rùn)雙增長(zhǎng) 以“新”提質(zhì) 向“新”而行
4月19日晚,南京聚隆披露了2023年年報(bào),顯示南京聚隆實(shí)現(xiàn)營(yíng)收18.29億元同比增長(zhǎng)7.11%,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 7,254.81萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)30.94%;實(shí)現(xiàn)基本每股收益0.6759元/股,同比增長(zhǎng)30.84%,2023年年末資產(chǎn)總額20.61億元,同比增長(zhǎng)25.98%。
聚焦新材料業(yè)務(wù)發(fā)展 以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為突破
新材料,作為推動(dòng)新型工業(yè)化的關(guān)鍵支柱,被我國(guó)視為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一。同時(shí),新材料在促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力的快速增長(zhǎng)以及推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展方面扮演著舉足輕重的角色。
南京聚隆作為專注于高分子新材料及其復(fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的南京聚隆,其尼龍改性材料廣泛應(yīng)用于汽車、高鐵及軌道交通、5G通訊、電子電氣、航空航天、環(huán)保建筑工程、醫(yī)療健康等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。
其中,公司汽車及新能源汽車業(yè)務(wù)在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷售額13.58億元,占總體營(yíng)收的74.23%,構(gòu)成了公司2023年?duì)I收的主體,并連續(xù)四年維持較高的增長(zhǎng)速度,為公司逐年的穩(wěn)步增長(zhǎng)提供了保障。
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2023年國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)31.6%,已成為汽車行業(yè)的重要驅(qū)動(dòng)力。報(bào)告期內(nèi),公司與上汽大眾成立“上汽大眾-南京聚隆聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”,共同加強(qiáng)在新材料、新技術(shù)、新工藝等領(lǐng)域的研發(fā)及應(yīng)用合作,同時(shí)公司持續(xù)加大新能源汽車三電系統(tǒng)及智能化、電動(dòng)化方向的新材料研發(fā),開發(fā)出滿足新能源汽車需求的高強(qiáng)度、耐高溫、阻燃、電性能優(yōu)異的高分子材料,以捕捉新能源汽車行業(yè)日益更新的高端化需求,實(shí)現(xiàn)與下游重點(diǎn)行業(yè)的共同成長(zhǎng)。
同時(shí),公司響應(yīng)國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,報(bào)告期內(nèi)全面推進(jìn)高性能回收塑料(PCR)業(yè)務(wù)。當(dāng)前公司已初步建立了材料碳值計(jì)算能力,為一汽大眾、上汽通用、安通林、弗吉亞等客戶提供PCR技術(shù)支持。作為能夠從源頭端達(dá)到節(jié)約石油資源、降低二氧化碳排放等效果的可循環(huán)可再生資源,PCR材料有望助力汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,公司前瞻性地大力推動(dòng)體系審核和PCR材料認(rèn)可,為公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展儲(chǔ)備了未來(lái)項(xiàng)目。
持續(xù)技術(shù)研發(fā)投入 加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力
作為國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè),公司始終堅(jiān)持自主研發(fā),通過(guò)研發(fā)帶動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。公司承擔(dān)了國(guó)家863計(jì)劃、國(guó)家科技支撐計(jì)劃、國(guó)家重點(diǎn)火炬計(jì)劃、國(guó)家重大科技成果轉(zhuǎn)化等重大項(xiàng)目,先后獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)、中國(guó)發(fā)明專利優(yōu)秀獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng),被評(píng)定為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。
報(bào)告期內(nèi),公司研發(fā)費(fèi)用7174.471萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)18.90%,研發(fā)體系進(jìn)一步完善;同時(shí),公司將智能制造引入二期工廠運(yùn)營(yíng)中,在生產(chǎn)執(zhí)行、檢測(cè)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、倉(cāng)庫(kù)管理等多場(chǎng)景引入智能控制系統(tǒng),通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最大限度地實(shí)現(xiàn)人員、設(shè)備、軟件的有機(jī)結(jié)合,不斷提升適應(yīng)公司智能制造模式的管理水平,打造屬于自身的新質(zhì)生產(chǎn)力。
此外,新材料行業(yè)的發(fā)展基點(diǎn)重在研發(fā)創(chuàng)新。公司高度重視研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。公司研發(fā)人員具有豐富的高分子材料產(chǎn)業(yè)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),部分核心技術(shù)人員榮獲江蘇省雙創(chuàng)人才、高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才等榮譽(yù)稱號(hào)。2023年,公司研發(fā)人員數(shù)量達(dá)166人,其中碩士學(xué)歷人數(shù)達(dá)48人,在研發(fā)人數(shù)的數(shù)量和質(zhì)量上均較上一年度有所上升。
對(duì)于未來(lái)發(fā)展,南京聚隆表示,將持續(xù)持續(xù)深耕汽車尤其新能源汽車,并積極推進(jìn)以高性能功能化高分子新材料為基礎(chǔ)的多領(lǐng)域應(yīng)用。加大研發(fā)投入,繼續(xù)完善技術(shù)研發(fā)體系,不斷將前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。以發(fā)展新材料產(chǎn)品為目標(biāo),加速開拓新能源汽車市場(chǎng),打造屬于自身的新質(zhì)生產(chǎn)力。
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